Lieu d'origine: | Chine |
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Nom de marque: | CLINGSEAL |
Certification: | ISO,SGS |
Numéro de modèle: | NXB150 |
Quantité de commande min: | 500 kg |
Prix: | 1.5-4 USD PER KG |
Détails d'emballage: | palettes ou cas en bois |
Délai de livraison: | 10 à 20 jours |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union et MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | 200tons par mois |
Couleur: | Rouge, vert, noir | Matériel: | Non composé d'amiante |
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Application du projet: | Étanchéité des brides, des tuyaux et autres équipements utilisés dans diverses industries | Densité: | 1,8 G/cm3 |
Compressibilité: | 10 à 15% | Récupération: | 50-60% |
Température de fonctionnement: | 150 degrés | Résistance à la température: | Jusqu'à 550°C |
Couleur habituelle: | Vert, bleu, noir, rouge | Résistance à la pression: | Jusqu'à 150 bar |
Pression: | 2.0-5.0Mpa | Résistance à la traction: | MPA 6 |
Caractéristique: | 100% pas comprenant l'amiante | L'allongement à la rupture: | 10% |
Résistance chimique: | C' est bon. | Température: | 200-500 degrés Celsius |
Plage de pH: | 2 à 12 | ||
Mettre en évidence: | L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.,Carte de l'OMI sur les produits non liés à l'amiante,Moteurs à moteur diesel de marine |
La feuille non asbestotée de la bride marine - résistante à l'eau de mer et aux éclaboussures de sel, conforme à l'OMI pour les moteurs diesel marins
Disponible dans des épaisseurs allant de 0,5 à 5,0 mm, nos matériaux d'étanchéité avancés respectent les spécifications de l'ingénierie marine.nous vous recommandons de choisir l'épaisseur minimale adaptée à vos besoins opérationnels.
Composition technique et performances:
Nos feuilles composites combinent des renforcements en polymère d'aramide avec des composés de caoutchouc nitrile, offrant une stabilité chimique exceptionnelle.
• Résistance supérieure aux fluides pétroliers et aux hydrocarbures
• Des performances fiables sur les milieux aqueux, y compris l'immersion dans l'eau de mer
• Compatibilité avec les gaz comprimés et les applications GNL/GPL
Certifié pour le déploiement dans les systèmes de propulsion navale, les centrales électriques côtières et les équipements de forage en mer.
Les spécifications de fabrication:
Formulé par des procédés de compression et de vulcanisation à chaud de précision utilisant:
Matrice de fibres d'aramide
Déchets et déchets de métaux
Particules de renforcement minéral
Stabilisateurs à base de polymères
Système de classement des températures:
Trois catégories de performances (températures maximales de fonctionnement continu):
CSNXB150: limite de fonctionnement à 150 °C
CSNXB250: seuil thermique de 250 °C
CSNXB350: température extrême de 350 °C
Principaux avantages:
• La récupération par compression améliorée maintient l'intégrité du joint sous vibration
• Construction en couches résistant à la délamination
• Alternative rentable aux solutions d'étanchéité métalliques
• Pleine conformité avec les réglementations MSC.282 (8).
• Certification de fabrication ISO 9001 accréditée par UKAS
• Composition exempte d'amiante vérifiée par des tests SGS
Applications en génie marin:
• Surfaces d'étanchéité des blocs des moteurs diesel
• Les brides du système de refroidissement par eau salée
• Interfaces du boîtier de la turbine
• Connexions hydrauliques
• Réseaux de tuyauterie de ballast
• Les installations de compresseurs maritimes
Dimensions personnalisables:
Configurations de feuille standard:
Plage d'épaisseur: 0,5-5,0 mm
Tailles des panneaux (LxW):
1270 x 1270 mm. 1270 x 3810 mm. Je vous le promets.
1500x1500mm. 1500x2000mm. 1500x4500mm. Je suis désolé.
Dimensions sur mesure disponibles pour les commandes en vrac
Ce produit répond aux normes MIL-G-21289B et ASTM F104 pour les applications d'étanchéité navale, fournissant des solutions résistantes à la corrosion pour les environnements maritimes difficiles.
Propriété physique:
Les postes | Le CSNXB150 | Le CSNXB250 | Le numéro de série CSNXB350 | ||
Résistance à la traction | MPa | 7.0 | 8.0 | 10.0 | |
Compressibilité | % | 7 à 17 | |||
Récupération | ≥% | 40 | 45 | 50 | |
Récréation | ≤% | 40 | 35 | 30 | |
Densité | g/cm3 | 1.8±0.1 | |||
Flexibilité à température ambiante | Coupe de 180- Je ne sais pas.C sur la tige dont le diamètre est de 12 fois l'épaisseur nominale de l'échantillon, sans fissure. | ||||
D'une teneur en poids de 150 g/cm3 ou plusoCpendant 5h | Résistance à la traction | MPa≥ | 5.0 | 6.0 | 7.0 |
Augmentation du poids | ≤% | 30 | |||
Immergés dans ASTM B à 21-30oCpendant 5h | Augmentation de l'épaisseur | - | 0 à 20 | ||
La flexibilité | - | Il n'y a pas de fissure. | |||
Température de fonctionnement | Max/continu | oC | 200/150 | 300/250 | 350 ou 300 |
Pression de travail | Max/continu | MPa | 2.0/1. Je vous en prie.0 | 4.0/2. Je vous en prie.0 | 5.0/3. Je vous en prie.0 |
Présentation des produits
Détails techniques du produit
En règle générale, la feuille de jointure non asbestée est:
• Convient pour une utilisation avec de l'eau
• Convient à l'utilisation avec l'essence
• Une bonne résistance à l'huile